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Agustín Canapino, la nueva figura que irrumpe en el TC
(Argentina)
Casi inmutable
Agustín Canapino, como si se tratara de uno al que la experiencia no le es
escasa. Mas allá que, quizá por estas horas entienda y valore lo vivido en
su primer e inolvidable fin de semana de debut absoluto en el Turismo
Carretera, que abrió la temporada con la victoria para Lionel Ugalde, el 2º
puesto de Matías Rossi y la primera visita al podio, en el 3º escalón, algo
inédito, de Agustín. El hijo de Alberto (¿o ya deberá dejarse de lado ese
mote?), a los 19 años se codeó mano a mano con "estos monstruos", como
consideró a las figuras de la categoría, con las que se midió sin que le
temblara el pulso. Empezó con el 2º tiempo clasificatorio, ganó la 2ª serie
y en la final, para capturar el 3º lugar, concretó la maniobra mas brillante
del domingo, cuando lo pasó nada menos que a Guillermo Ortelli, el quíntuple
(09-02-2009)
Canapino: "se que ahora empieza lo más difícil"
(Argentina) "Sé que ahora empieza lo más difícil, muchos se van a
fijar en mí, pero no siento ninguna presión extra", aclaró Canapino tras su
auspicioso debut en la máxima categoría del automovilismo nacional. Luego,
el joven de 19 años e hijo del reconocido chasista Alberto Canapino que
viene de salir campeón en la Copa Mégane y el TC Pista en la temporada
anterior, precisó: "Yo hago esto porque me gusta, es mi gran pasión. Además,
tengo el respaldo de un excelente equipo (09-02-2009)
Los
pilotos de F-1 se quejan por los precios de la licencia (Internacional)
Los pilotos de Fórmula Uno se enfrentaron este fin de semana al organismo
que gestiona la competición por una disputa sobre el creciente coste de la superlicencia que necesitan para poder competir. La Asociación de Pilotos de
Grandes Premios (GPDA, en sus siglas en inglés), algunos de cuyos miembros
son multimillonarios, dijo en un comunicado que la subida era injusta y
acusó a la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) de utilizarlos
como una fuente de ingresos parar cubrir agujeros en los presupuestos de la
FIA (08-02-2009)
La ACTC otorgara premio "Fair Play" para el piloto más correcto de la
temporada (Argentina)
a partir de esta carrera la ACTC premiará al piloto
más limpio de la temporada dentro de las pistas y la elección estará a cargo
de los periodistas que cubren habitualmente las competencias de la categoría
y los Comisarios Deportivos. Al final de la temporada, en el marco de la
última fecha, el piloto que más veces resultó elegido en las anteriores
competencias se quedará con el trofeo Fair Play que entregarán autoridades
de la ACTC y de la Jefatura de Gabinete y Gobierno de la Provincia de Buenos
Aires a través del Registro Unico de Infractores de Tránsito (RUIT).
(08-02-2009)
Un carnet de conducir de 270.000 dólares (internacional)
Los pilotos están dispuestos a decir basta y plantar cara a la FIA en vistas
al brutal incremento en las tarifas de la superlicencia (08-02-2009)
Matías
Rossi, el más rápido en Mar de Ajó
(Argentina)
El piloto Matías Rossi, con
Chevrolet, resultó hoy el más rápido en la primera jornada clasificatoria
del año de la categoría Turismo Carretera, que se desarrolló en el autódromo
Luis Rubén Di Palma, de Mar de Ajó (06-02-2009)
Los motores ya rugen en la costa
(Argentina) Tal como ocurre casi inexorablemente en medio de cada
temporada estival en nuestro país, este fin de semana se pondrá en marcha
una de las categorías emblemáticas del automovilismo deportivo en la
República Argentina: el Turismo Carretera (06-02-2009)
(Argentina)
El experimentado y veterano
equipo que regentea Roberto Contino, y que tiene su base en el barrio
capitalino de Villa del Parque, tendrá como piloto en la Clase 3, ya
confirmado, a Carlos Panagopulo, quien de esta manera está regresando
a la actividad del automovilismo deportivo tras un prolongado receso de más
de dos años -su última carrera en la divisional fue en junio del 2006
(06-02-2009)
Más preocupación que entusiasmo en nueva
temporada de Daytona
(EEUU) Cuando otros años la primera y tradicional carrera de la nueva
temporada, las 500 Millas de Daytona, era motivo de alegría y optimismo
dentro del automovilismo estadounidense, esta vez la crisis económica ha
transformado el ambiente en preocupación e incertidumbre (06-02-2009)
Crisis en la Fórmula 1
(Internacional) El presidente de la FIA Max Mosley afirmó que la Fórmula
Uno atraviesa la “peor crisis” de su historia y que la situación podría
agravarse a menos que los equipos acepten reducir drásticamente sus gastos
más allá del 2009. Mosley declaró que la FIA impondrá mediante las
facultades que le otorgan sus reglamentos las reducciones de gastos que sean
necesarias en 2010, si las escuderías no se ponen de acuerdo de aquí a junio
sobre los presupuestos (06-02-2009)
Red Bull se aprieta el cinturón
(Internacional) Los equipos Red Bull y Toro Rosso deberán ahorrar hasta
100 millones de dólares en la temporada 2009 para compensar las menores
ganancias en el grupo de bebidas energéticas con el mismo nombre de su
principal de los dos equipos con los que cuenta en la F1 (06-02-2009)
Juan Martín Bruno seguramente correrá en el TC
Pista Mouras
( Argentina) El joven piloto saladillense manifestó que a pesar de haber
proyectado para este año su participación en el TC Pista, por la situación
del país optará por una categoría un poco más económica (06-02-2009)
NASCAR trata de sobrevivir en medio de la
crisis (EEUU)
La primera carrera de la temporada de la NASCAR se realiza ahora en un
ambiente muy distinto. El jueves, los pilotos se presentaron ante la prensa
con el típico entusiasmo que generan las 500 Millas de Daytona y la nueva
campaña. Pero todos terminaron respondiendo más preguntas sobre la crisis
económica que sobre el automovilismo (06-02-2009)
El
Turismo Carretera vuelve a las pistas, con algunos cambios (Argentina) A
horas de ponerse en marcha el 68º Campeonato de Turismo Carretera, las
modificaciones reglamentarias, los pases de pilotos y técnicos, la creación
de nuevas estructuras y el fantasma de la crisis económica son las aristas
salientes de esta nueva temporada, que se pondrá en marcha el viernes
próximo en la ciudad de Mar de Ajó (04-02-2009)
El domingo vuelve el TC en Mar de Ajó
(Argentina) En el circuito Rubén Luis Di Palma comenzará el 68º
campeonato con muy pocos "pases" importantes de pilotos, otros que aún no
cerraron su "presupuesto" para encarar la temporada y con mínimas
modificaciones reglamentarias. Aunque no fue un cambio de marca, el chaqueño
Juan Manuel Silva se fue del JP Racing, escudería que lo tuvo entre sus
fundadores, disgustado por la atención que se le dio a su Ford en la
definición de la Copa de Oro (04-02-2009)
Posible retorno del apellido Senna a la F1
(Internacional) Que la leyenda del apellido Senna reviva en la Fórmula 1 en
2009 depende del futuro del equipo Honda.
Mientras los rectores de la escudería pasan horas colgados al teléfono
buscando un comprador tras la salida del fabricante japonés, tres pilotos
esperan por los dos coches pendientes: el británico Jenson Button y los
brasileños Rubens Barrichello y Bruno Senna. Uno quedará fuera. O los tres
(04-02-2009)
Mitsubishi abandona Rally Dakar por crisis
económica mundial (Japon) Mitsubishi anunció hoy que renuncia a la
disputa del próximo Rally Dakar debido a la crisis económica mundial.
Renuncia al Dakar y a otros rallies tras anunciarse que perderá 60.000
millones de yenes (unos 670 millones de dólares) en el año fiscal que
termina en marzo (04-02-2009)
F1-FIA busca recortar presupuestos de equipos en
el 2010 (Internacional)
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) propuso medidas más
drásticas para reducir los costos de la Fórmula Uno y que permitiría que los
equipos compitan en el 2010 con menos de un cuarto del presupuesto que
utilizaron la temporada pasada. "Nuestro objetivo es lograr que el costo (de
competencia) baje en 50 millones de euros (65,17 millones de dólares) para
todos, incluyendo a los constructores", dijo el miércoles un portavoz de la
FIA. (04-02-2009)
El domingo vuelve el TC en Mar de Ajó
(Argentina) En el circuito Rubén Luis Di Palma comenzará el 68º
campeonato con muy pocos "pases" importantes de pilotos, otros que aún no
cerraron su "presupuesto" para encarar la temporada y con mínimas
modificaciones reglamentarias. Aunque no fue un cambio de marca, el chaqueño
Juan Manuel Silva se fue del JP Racing, escudería que lo tuvo entre sus
fundadores, disgustado por la atención que se le dio a su Ford en la
definición de la Copa de Oro (04-02-2009)
Posible retorno del apellido Senna a la F1
(Internacional) Que la leyenda del apellido Senna reviva en la Fórmula 1 en
2009 depende del futuro del equipo Honda.
Mientras los rectores de la escudería pasan horas colgados al teléfono
buscando un comprador tras la salida del fabricante japonés, tres pilotos
esperan por los dos coches pendientes: el británico Jenson Button y los
brasileños Rubens Barrichello y Bruno Senna. Uno quedará fuera. O los tres
(04-02-2009)
Mitsubishi abandona Rally Dakar por crisis
económica mundial (Japon) Mitsubishi anunció hoy que renuncia a la
disputa del próximo Rally Dakar debido a la crisis económica mundial.
Renuncia al Dakar y a otros rallies tras anunciarse que perderá 60.000
millones de yenes (unos 670 millones de dólares) en el año fiscal que
termina en marzo (04-02-2009)
F1-FIA busca recortar presupuestos de equipos en
el 2010 (Internacional)
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) propuso medidas más
drásticas para reducir los costos de la Fórmula Uno y que permitiría que los
equipos compitan en el 2010 con menos de un cuarto del presupuesto que
utilizaron la temporada pasada. "Nuestro objetivo es lograr que el costo (de
competencia) baje en 50 millones de euros (65,17 millones de dólares) para
todos, incluyendo a los constructores", dijo el miércoles un portavoz de la
FIA. (04-02-2009)
Honda
negociaría un préstamo del gobierno inglés para seguir en la F1
(Internacional) El equipo de Fórmula 1 Honda está en conversaciones con el
gobierno inglés para acceder a un préstamo oficial que lo rescataría de su
desesperada situación económica y que lo llevó a desertar del próximo
Mundial. Según trascendió en medios periodísticos londinenses, Nick Fry y
Ross Brawn, encargados de manejar los intereses del equipo en el actual
trance, ya habrían mantenido contactos al respecto con el secretario de
Comercio, Lord Mandelson (03-02-2009)
Ferrari y
McLaren se Unen para mejorar Normativas de F1 (Internacional) Los
personeros de Ferrari y Mclaren han unido criterios y fuerzas, con el fin de
buscar una fórmula para evitar mayores cambios reglamentarios en la Fórmula
Uno, tal como se han producido en los últimos meses. Ron Dennis, de McLaren,
indicó que no dejarán de lado la rivalidad en la pista, pero trabajarán
juntos para mejorar el deporte y hacerlo más accesible, ecológico y
atractivo para los espectadores de dentro y fuera de los circuitos. El
director de comunicación de la escudería italiana, Luca Colajanni, fue quien
llegó hasta la sede de Woking para sostener la reunión, que dio muestras de
unidad en un momento complejo (03-02-2009)
Cambios en el circuito de Singapur
(Internacional) Recorrerá las mismas calles, pero no será el mismo. El
circuito de Singapur, sede del (hasta el momento) único Gran Premio nocturno
de la Fórmula 1, sufrirá un pequeño lavado de imagen para la carrera de esta
temporada. La mayoría de los cambios que se aplicarán están pensados para
facilitar los adelantamientos durante la prueba, además de mejorar en
seguridad. Por ejemplo, y tal y como han explicado los organizadores del GP,
las curvas 1, 13 y 14 se modificarán para potenciar los adelantamientos
entre los monoplazas, mientras que de la curva 5 a la 7, la zona más
bacheada del circuito, será reasfaltada. Además, la escapatoria de la curva
22 se reducirá, con lo que los espectadores serán los beneficiados
(03-02-2009)
Mercedes,
cerca de dejar la Fórmula 1 (Internacional)
Mercedes-Benz, empresa compañera de viaje del
equipo McLaren en la Fórmula 1 desde 1995, ha estado a un único voto de
dejar su participación en la Fórmula 1. La crisis financiera es la culpable
(02-02-2009)
Fallece Teddy Meyer, uno de
los fundadores de McLaren (Internacional) El ex principal responsable de
la escudería de Fórmula 1 McLaren, Teddy Mayer, quien llevara al británico
James Hunt y al brasileño Emerson Fittipaldi a ganar el Campeonato del mundo
de la categoría reina del automovilismo, falleció a la edad de 73 años, se
anunció el domingo (01-02-2009)
Basso por primera
vez en un TC (Argentina) El rafaelino Martín Basso se encuentra
ensayando sobre el Torino que conducirá en su primera temporada en la
categoría más importante del automovilismo nacional en el autódromo de Nueve
de Julio. Bajo el ala del equipo HAZ, Basso está tomando contacto por
primera vez con el Torino que usará durante toda la temporada del Turismo
Carretera, próxima a comenzar el 8 de febrero en Mar de Ajó. Los compañeros
de Martín son Christian Ledema (Chevrolet) y José María López (Torino).
(01-02-2009)
El sistema KERS
obliga a los pilotos a seguir un duro régimen de comidas (Internacional)
El nuevo sistema KERS (Sistema de
Recuperación de Energía Cinética) de Fórmula 1, que se implantará en los
monoplazas a lo largo de año y que transforma la energía desprendida por los
coches en las frenadas en energía eléctrica y la almacena para que el piloto
haga uso de ella posteriormente, ha provocado una revolución alimenticia en
el paddock. Todos los pilotos de
la parrilla se están viendo obligados a perder peso, ya que el nuevo sistema
añadirá entre 25 y 40 kilos al
peso total del monoplaza, según informa
Marca
(01-02-2009)
Chevrolet Elaion presentó su equipo para la nueva temporada de TC2000
(Argentina) La temporada 2009 de TC2000 promete
armar una revolución en el automovilismo argentino y, para ello, el equipo
oficial Chevrolet Elaion ha decidido tomar la punta.
La nueva estructura presenta para esta temporada nuevo
equipo de pilotos, nuevo responsable técnico/deportivo y un nuevo vehículo
con el cual competirán en el 30mo. Campeonato Argentino de TC2000
(31-01-2009)
Miguel Baldoni es el nuevo piloto VRS
(Argentina) La joven promesa del automovilismo puntano, Miguel Baldoni,
confirmó que realizará íntegramente el calendario 2009 del Rally Argentino a
bordo de un Mitsubishi EVO IX de la escuadra de Federico Villagra dentro de
la clase N4 Ligth.
Con sólo 21 años, Baldoni, incursionará en la segunda categoría del Rally
Argentino. El puntano que fue campeón provincial en el 2008, quiere probar
su capacidad conductiva al lado de los mejores pilotos del país y lo hará
nada menos que en el equipo del campeón, el VRS, de Federico Villagra.
(30-01-2009)
La FIA piensa en publicar el
peso de los coches tras la calificación (Internacional)
La FIA está
considerando publicar el peso de los monoplazas después de la última sesión
de calificación en 2009. La iniciativa, sobre la que se ha informado en la
web del presentador de Fórmula 1 de la televisión británica James Allen, se
haría para beneficiar a los espectadores (30-01-2009)
El piloto de F-1 David Coulthard acapara la
atención en la inauguración de Motor Show Festival (España) Motor Show
Festival, el mayor show del motor, ha abierto sus puertas hoy, en los
pabellones de Feria de Zaragoza, donde el piloto escocés de Fórmula 1 David Coulthard ha acaparado la atención de los asistentes. Con más de 125.000
metros cuadrados y un extenso programa por delante esta sexta edición supone
la vuelta de Motor Show Festival al calendario para convertirse en la mayor
cita de los vehículos de competición, tuning y clásicos que se celebra en el
sur de Europa. La fiesta de las dos y cuatro ruedas se celebrará hasta el
próximo domingo en las instalaciones feriales aragonesas. (30-01-2009)
Los
hermanos Pisandelli con nuevo equipo (Argentina) Los hermanos
Pedro y Fabián Pisandelli tienen nuevo equipo. Se trata del DMP Racing, en
el cual Pedro se encargará de llevar adelante todo lo que respecta a la
direccón general de la estructura, mientras que Marcelo Santagata se
encargará de la parte tectica de ambos Torinos y Claudio Garófalo de los
impulsores. Las unidades ya están listas. Son dos Torinos que formarán parte
del TC y del TC Pista que iniciaran sus respectivos campeonatos el próximo 8
de febrero en Mar de Ajó. (29-01-2009)
Mónaco,
el gran ausente del Mundial de Rally tras 31 años (Irlanda) Durante
más de tres décadas, el famoso casino de Montecarlo fue parte del pintoresco
escenario de la carrera inicial del Mundial. Eso es pasado, Mónaco no
formará parte del calendario de 2009 (29-01-2009)
Ferrari es inmune a la crisis (Italia) La economía no afecta a todos
por igual. Mientras equipos como Honda, Subaru y Suzuki cancelan
definitivamente sus inversiones dentro del automovilismo, Ferrari parece
tener todo bajo control (29-01-2009)
Presentaron el equipo Chevrolet (Argentina) Esta mañana en las
oficinas que la empresa General Motors posee en Buenos Aires, fue presentado
ante la prensa especializada el equipo oficial Chevrolet de TC 2000. El
panel estuvo integrado por Guillermo Kissling, Gustavo Lema (titular de JP
Racing), Guillermo Ortelli, Christian Ledesma y directivos de la empresa
General Motors e YPF (28-01-2009)
Roma pide un gran premio urbano de F1
(Italia) Roma se une a la larga lista de
ciudades que aspiran a tener un gran premio de
Fórmula 1. La
capital italiana, a través de Maurizio Flammini, antiguo responsable del
Mundial de
Superbikes y precursor de la idea, ya ha presentado un proyecto a Bernie
Ecclestone durante la visita que el magnate británico de la F1 realizó a
Maranello hace dos semanas (28-01-2009)
Rusia organizará un nuevo rally 'Ruta de la Seda' por Asia Central
(Rusia) La prueba comenzará en Kazán, en el Volga, y cruzará las estepas
kazajas hasta concluir en la capital de Turkemenistán | Los organizadores
creen que será considerado el segundo rally más importante del mundo después
del Dakar (28-01-2009)
Hay un patrullero en la pista (Argentina) Un auto del programa
Policías en acción competirá en la temporada del Top Race, que
comenzará el 22 de febrero. El Mercedes será piloteado por Mariano Altuna
(28-01-2009)
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