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El
Podio en tu PC (10-05-2009)
El piloto de Castelar Gastón Ferrante (Ford) se adjudicó
su primer triunfo en el TC Mouras en la cuarta final del año disputada en el
autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, y se convirtió en el nuevo líder de
las posiciones.
ElPodioentuPC.com.ar (22-02-2009)
Emmanuel Pérez (Chevrolet) se adjudicó hoy la
primera final del año del TC Mouras, desarrollada bajo la lluvia en el autódromo
"Roberto José Mouras" de esta ciudad, luego de que fuese descalificado el
ganador en pista, Daniel Masson (Chevrolet)
TC: 15 años sin el Toro Mouras
El 22 de noviembre último se
cumplieron 15 años del trágico fallecimiento de Roberto José Mouras, uno de
los grandes ídolos del automovilismo argentino.
Mouras nació en Carlos Casares, Buenos Aires, el 16 de febrero de 1948. Fue
el único hijo de Doña Inés Serrani y Don Roberto Mouras. Vivió su niñez en
Moctezuma y realizó sus estudios secundarios en Carlos Casares.
Desde adolescente comenzó su interés por el automovilismo y a los 18 años,
con un Chevrolet 400, ganó su primera competencia en la categoría Standard
en Alberti.
En 1970 comenzó su campaña en
Turismo Carretera, categoría en la que logró infinidad de éxitos. Corrió 259
competencias, ganó 50, subió al podio 91 veces y obtuvo tres campeonatos:
1983, 1984 y 1985, todos con Dodge.
Falleció el 22 de noviembre
de 1992, cuando iba ganando en el circuito semipermanente de Lobos y su auto
se estrelló contra un talud de tierra. Se le decretó ganador de esa carrera,
como no podía ser de otra manera
Roberto José Mouras
fue un importante piloto automovilístico , alias el Toro, nacido en
Carlos Casares, provincia de Buenos Aires, el 16 de febrero de 1948.
A los 18 años comenzó a competir en categorías
zonales ganando por primera vez una carrera a bordo de un Chevrolet 400 de
Turismo Mejorado.
Durante 1968 corrió en Turismo Grupo 2 con un
Torino.
Participó en Turismo Carretera desde 1970 (debutó
con un Torino) ganando 50 competencias de las cuales 27 fueron con Dodge y 23
con Chevrolet , logró ser tricampeón (1983, 1984 y 1985) manejando un Dodge.
Más allá de lograr todos sus títulos sobre Dodge,
fue adoptado por la hinchada de Chevrolet como su ídolo máximo luego que
regresara a dicha marca que era con la que se identificaba. Esto ocurría en 1986
volviendo a la victoria en el circuito semipermanente de Olavarria.
Actualmente ostenta el récord de 6 victorias
consecutivas en Turismo Carretera logradas durante el campeonato de 1976 cuando
era piloto oficial de General Motors y corria con una cupe Chevy bautizada por
el público como "7 de Oro" (en base a los colores que llevaba de acuerdo a su
auspiciante).
En su ciudad natal, Carlos Casares, se encuentra
toda su historia, en el Museo que lleva su nombre.
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