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TURISMO CASE 2 EN BAHIA BLANCA - LA FINAL
| Primer triunfo de
José Yannantuoni
Con una notable performance y afirmado con su VW
Gol, José Yannantuoni alcanzó su primer triunfo en la clase 2 de Turismo
Nacional, este mediodía en el autódromo “Ezequiel Crisol” de Bahía Blanca,
en donde se cumplió con el Gran Premio Corcel Automotores - Copa EGSA, ante
más de veinte mil espectadores que se congregaron para seguir la carrera. |
ElPodioentuPC.com.ar (08-03-2009)
El joven piloto de Capitán Bermúdez, que empleó
30min32s772 para las 19 vueltas, continuó con la tradición del escenario
bahiense en cuanto a dar nuevos ganadores de TN y además, el equipo
que atiende su auto se encuentra en Pigüé, dirigido Fernando Malgieri, con
lo cual es cuasi “local” en virtud de que varios del público presente se
hizo los 130 kilómetros por la ruta 33.
La competencia tuvo un par de neutralizaciones y ello permitió ver cómo los
pilotos pugnaban por las posiciones. En la partida, parecía que Adrián
Percaz y su Peugeot 206 continuarían con el dominio demostrado en
clasificación y la serie; pero antes de cumplir el primer giro, ya veía cómo
el Gol azul lo doblegaba y a partir de allí, Yannantuoni se dedicó a
controlar el ritmo y mantener al villalonguense detrás suyo, quien realizó
mil y un intentos para recuperar el primer lugar, lo cual fue imposible,
porque el santafesino bloqueó sus aspiraciones hasta la bandera a cuadros,
la cual la recibieron separados por apenas 0s157.
Tercero finalizó Iván Arbusti, con el Chevrolet Corsa, luego de
realizar una maniobra interesante en la largada, superando a Iván
Ciccarelli, con el Renault Clío, que de esa manera consiguieron delinear
un “trencito” de cuatro marcas en las mismas posiciones. Por si fuera poco,
para Ciccarelli, este resultado le permitió irse de Aldea Romana con
el liderazgo del campeonato, en donde suma 51 puntos.
Detrás arribó Roberto Luna, que con ese 5º puesto palió la desazón
del equipo Della Santina Sport, ante los daños del Clío de
Maximiliano Fontana que tuvo luego de que fuera chocado en la primera
largada por el Citroën C3 de Alejandro Leguizamon (fue derivado al
Hospital Regional Español para ser atendido de una fractura en un pie,
golpes en la cintura y un leve corte en la frente). Este incidente se
originó cuando el auto de Carlos Longhi (Clío), no arrancó
normalmente y el marcosjuarense no pudo esquivarlo.
Con otro Clío terminó Adrián Chiriano, precediendo al mejor
representante local, Luis Estivill, quien largó desde el 21º lugar y
con su Corsa fue escalando posiciones hasta cumplir con el séptimo puesto.
Más atrás cruzaron la bandera a cuadros Leandro Andreani y Diego
Pérez, los dos también con Corsa, y Luciano Larroudé (Clío).
El Auto de Seguridad tuvo dos presencias en la carrera. La primera cuando se
despistó Domingo Serpa (Corsa), y la última por el fuerte despiste de
Lucas Mohamed, que golpeó con Gol contra las defensas, sin mayores
consecuencias físicas, y ya retornando para su provincia.
Del drama a la gloria se puede pasar en un solo instante. Y eso fue lo que
ocurrió en esta final de C-2, que cerró su paso por Bahía Blanca con un
vibrante espectáculo y se prepara para visitar el 29 de marzo el
veloz y extenso autódromo de Río Hondo, en Santiago del Estero, con su
habitual espectáculo en cada lugar de la pista
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| Abriata abandono y
esto declaro
“Me quedo con bronca por este toque,
porque teníamos un gran auto que seguramente iba a pelear para estar entre
los diez primeros. Todos sabemos lo arriesgadas que suelen ser las largadas
en la Clase 2 y lamentablemente esta vez nos tocó quedar afuera a nosotros.
Me voy tranquilo porque en nuestro segundo fin de semana junto a la familia
Vallasciani el auto sigue progresando y yo me siento cada vez más confiado
con su ritmo. Ahora tenemos que tener la mente puesta en la próxima carrera
y trabajar con la tranquilidad de que si seguimos por esta senda los
resultados ya van a llegar”, analizó Maximiliano Abriata |
Fernandez llega y
esto dice
“Estoy conforme con lo hecho pese a que nos complicó la posición de largada.
No fue una final fácil y el Auto de Seguridad obligaba a relanzar
permanentemente. El TN es una categoría súper exigente en la que se pelea
cada puesto como si fuera el primero. Largamos muy atrás en la grilla y a
pesar de eso recuperamos muchas posiciones. Creo que si no hubiese entrado
tanto el auto de seguridad no hubiésemos perdido ritmo y hubiese finalizado
más adelante. Esta es mi segunda carrera en la categoría y, si bien me falta
mucho por aprender, estoy convencido de que con el pasar de las fechas nos
iremos acercando a los primeros puestos”,
analizó
ilusionado.
Fabricio Fernández |
Traut llego y esto
dijo
El auto tenía un buen rendimiento, lástima que la final se presentó tan
difícil desde la largada y el ingreso del auto de seguridad en tres
ocasiones no nos permitió encontrar un ritmo continuo. El balance de este
fin de semana creo que es sumamente positivo, pese al problema que aqueja en
la suspensión a los Renault Clio, motivo por el cual próximamente haremos
una prueba. José Della Santina está trabajando muy bien y seguramente ya
llegaran los resultados”,
declaró
Traut |
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